Automobiler Produktentstehungsprozess

Mit dem neu gewonnenen Wissen sind Sie in der Lage: 

• Entwicklungstiefe in Forschung & Entwicklung

• Produktionssysteme für Krad, PKW und Nfz

• Design Exterieur und Interieur

• After Sales

• Virtueller Prototyp

• Konzeptheft, Lastenheft, Pflichtenheft bis zur Anforderungsliste

• Festlegung aller geometrischen, stofflichen, funktionalen und technischen Eigenschaften des Produktes

• Erprobung und Simulation

• Freigabeprozesse

besser zu beurteilen und insbesondere deren Bedeutung für den gesamten Produktentstehungsprozess richtig einzuordnen und zu bewerten.

Weitere Informationen zum Kurs

Ablauf:

Tag 1:

13:30 - 15:00 Uhr: Einführung

15:30 - 17.00 Uhr: Strategiephase und Rahmenbedingungen des automobilen PEP

Tag 2:

09:00 - 12:00 Uhr: Themen:

- Produktplanung und -definition,

- Realisierungsphase,

- Produktionsplanung und Produktionsphase,

-  Praxisbeispiel / Teilnehmerbeispiel

13:30 - 15:00 Uhr: Konzept- und Lastenheft

15:30 - 17:00 Uhr: Praxisbeispiel / Teilnehmerbeispiel

Angaben zu den Kursinhalten

Einführung

1.1 Anfänge des Automobils: 

- Kurzer Überblick über Meilensteine der Technikgeschichte auf dem Weg zum Automobil

- Die Anfänge der ersten Automobile im 19. Jhd.

- Motorisierung der Massen im 20. Jhd.: Von den der handwerklichen Manufakturfertigung über die Fließbandproduktion bis zur heutigen Automobilindustrie als einen der wichtigsten Wirtschaftszweige in den Industriestaaten.

1.2 Fahrzeugkategorien/ -konzepte:

- Einteilung von Fahrzeugen in Kategorien abhängig von Größe, Bauform und Verwendungszweck mit Beispielen

- Überblick über vergangene, aktuelle und zukünftige Fahrzeugkonzepte

1.3 Marktsegmentierung:

- Segmentierung nach Größe und Karosserieform 

- Segmentierung des Fahrzeugmarktes zur präzisen Positionierung mit genau definierten Differenzierungsmerkmalen innerhalb eines Segments zur Wettbewerberdifferenzierung und Absatzsteigerung

- Nischenmodelle, Spezialisierungen und Sonderbauformen

1.4 Kaufentscheidende Kriterien und Motive / Kaufkraft:

- Ableitung von Fahrzeugeigenschaften aus Kundenanforderungen

- Objektivierbarkeit von Fahrzeugeigenschaften

- Entwicklungstreiber: Markt, Kunde, Verbraucherorganisationen, Regulierung usw.

2. Rahmenbedingungen des automobilen PEP

2.1 Produktentstehungsprozess

- Allgemeine Merkmale

- Ablauf eines automobilen PEP

- Beispiele aus der Industrie

2.2 Unternehmensstrategien

- Organisationsformen, 

- Produktions-, Markt- und Vertriebsstrategien, 

- Entwicklungs- und Fertigungstiefe

- Unternehmensziele

2.3 Projektmanagement

- Projektteam/-organe

- Organisation des Produktentstehungsprozesses mithilfe eines eng verbundenen Projektmanagementprozesses

- Erläuterung der einzelnen Phasen des Projektmanagementprozesses: Initialisierung, Planung, Realisierung, Controlling/Monitoring, Projektabschluss. 

- Darstellung der Verknüpfungen mit dem PEP

- Herausforderungen im automobilen Projektmanagement

3. Produktplanung und -definition

3.1 Konzepterstellung

- Produktplanungsteam

- Anforderungssammlung

- Fahrzeugfamilien à Leadfahrzeug und Derivate

- Anforderungsmanagement: vom Konzeptheft über Lastenheft und Pflichtenheft bis zur Anforderungsliste 

- Eigenschaftsentwicklung

- Objektivierbarkeit von Fahrzeugeigenschaften

- Entwicklungstreiber: Markt, Kunde, Verbraucherorganisationen, Regulierung usw.

- Konzeptwettbewerbe/Zielkonflikte

- Package

- Ergonomie

- Produktsteckbrief

3.2 Designfindung

- Methoden der Designfindung

- Exterieur- und Interieurdesign

- Datenkontrollmodell

4. Realisierungsphase

- Festlegung aller geometrischen, stofflichen, funktionalen und technischen Eigenschaften des Produktes

- Konstruktion, Erprobung und Simulation, Freigabe

- virtueller Prototyp / physischer Prototyp

- entwicklungsbegleitende Prozesse

5. Produktionsplanung und Produktionsphase

5.1 Produktionssysteme 

- Unterschiede in Produktion von Krad, Pkw und Nfz

- Montage- und Fertigungsstrategien: Fließ-, Werkstatt-, Gruppen und Baustellenfertigung

- Fabriklayouts

5.2 Produktionsprogrammplanung und -steuerung von Fahrzeugen und Aggregaten

- Ablauf der Produktionsprogrammplanung

- Produktions- und Versandstrukturen von Aggregaten und Fahrzeugen

- Absatzplanung

- Erstellung von Produktionsprogrammplänen

- Ablauf der Produktionsprogrammsteuerung

5.3 Lieferantenmanagement         

- Verknüpfungen zwischen Lieferanten und OEM

- Management der Lieferantenbasis

- Lieferantenintegration

- Entwicklungspartnerschaften zwischen OEMs

5.4 Produktionsphase

- Vorserie, Nullserie, SOP

- Homologation

- Produktionsprozessoptimierungen

- Modellpflege

6. Weitere Themen

6.1 Weitere OEM-Aufgaben außerhalb des PEP

- Marketing + Vertrieb

- After Sales

6.2 Trends und Ausblick 

- Neue Anforderungen an das Automobil: Automatisierte Fahraufgaben, Vernetzung, Schadstoffreduzierung/-freiheit, …

- Fahrzeughersteller als Softwareentwickler: Veränderter PEP, Entwicklungskooperationen, neue Wettbewerber

7. Praxisbeispiel (Übung)

- Durchlaufen des Produktentwicklungsprozesses mit Beispielfahrzeugen aus verschiedenen Segmenten und Klassen (z.B. Kompaktsegment, Lkw-Zugmaschine) 

- Flexible Einbeziehung eigener Beispiele der Teilnehmer möglich

- Ggf. Nutzung von Praxisbeispielen der OEM (Bilder, Videos, Ablaufpläne usw.)

Ihr Top-Referent

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Ralph Mayer leitet seit Oktober 2014 die Professur Fahrzeugsystemdesign an der Fakultät Maschinenbau der Technischen Universität Chemnitz.

Werdegang